一年多来，我在爱丁堡完成了硕士学位，去年年底毕业证书到达广州。 毕业证书上的毕业日期为2022年11月29日。 这是具有里程碑意义的一天，标志着我学生生涯的结束。 也可以说是我失业状态开始的第一天。 截至写这篇文章时，我仍处于这种状态。
失业这个词听起来总是有点悲惨。 我想罪魁祸首就是“失去”这个词。 “失去”大概意味着你曾经拥有的已经不复存在了。 中国人不喜欢失败，也不习惯失败。 相比之下，英语要好得多。 直译更像是“失业”英超精华主题曲，听起来更舒服，也更符合我的真实状况。
你必须找到一份工作，而且你一直在寻找它。 找工作的过程有点像相亲，但又不完全一样。 双方都有各自的条件和需求。 相亲时，双方处于一个相对平衡的状态，但如今的应届毕业生就业市场却是供过于求。 从经济角度来看，求职者不可避免地处于劣势。
去年秋天，我参加了无数笔试，面试了很多公司，拒绝了offer，经历了自信与焦虑的反复交替。 对我来说，找工作的过程更多的是了解自己、了解社会的过程。 虽然结果很重要，但过程中给我带来的改变和成长也很珍贵。 冬去春来，实验和选择仍在继续。
我二月份去了海南。
不是去海口旅游，也不是去三亚度假，而是从广州出发的自驾环岛游。 自驾是自由、休闲的。 除了享受自然风光的美景，还可以体验路上随时可能出现的惊喜和收获。 对于喜欢规划、喜欢自驾的我来说，自驾一直是首选的出行方式。
已经很久没有完成十多天的自驾旅行了。 我想写下这次旅行的一些笔记，提供给有需要的朋友。
DAY1 广州市-湛江徐闻港-海口市 560公里
今日笔记： 1.关于跨海轮渡。 据了解，湛江、海口共有3对轮渡港口。 其中徐闻港往返新海港、海安新港往返秀英港、北港往返南港（以火车为主）。 此次出行，我们选择从湛江徐闻港出发，降落在海南新海港。 轮渡相关购票入口及信息，可关注“铁道轮渡”、“琼州海峡轮渡管家”等平台，并记得时刻关注天气变化和停航通知。
2.关于乘车上车的顺序。 登船顺序决定了下船和离港的顺序。 据我观察，轮渡的车厢分为上下两层。 早到的车会安排在下层前半部分。 中间到达的车辆将通过电梯一一传送到上层，最后到达的车辆将一一传送到上层。 第一批公交车将在二楼满员后安排在一楼后半部分。 船舶靠岸后，下层甲板的车辆先行，然后上层甲板的车辆一一运输到下层甲板再驶出。 因此，如果您到达目的地后想尽快离船，尽量早或晚到达港口登船。 第一辆车和最后一辆车离船的时间差为半小时到一小时，所以如果能把它停在更“优越”的位置，可以大大提高效率和体验。
3、海口骑楼老街是一个值得去散步的好地方。 吃完不太饱的晚餐后，您可以在骑楼老街感受烟花，第一次品尝海南的各种小吃和饮料。
DAY2 海口市区-荣塘村-临高角解放公园-儋州市东坡书院-七子湾-长江七岔镇 331公里
今日笔记： 1、海口市狮山镇荣塘村，始建于宋代，已有千年历史。 是一个典型的火山区民族村落。 村民们就地取材，用火山石建造了这个石头村。 离开海口市后，我们专程来到荣塘村，感受浓郁的火山文化，体会这些火山石在当地人心中的厚重。
2、临高角解放公园是我们此行到达的第一个沿海景点。 阳光下的大海依然能给人带来非常愉悦的心情。 该公园是为纪念解放海南跨海登陆战役而建的，具有非常重要的历史意义。
3.东坡书院、棋子湾不推荐。
4、在昌江过夜，选择七沙镇而不是县城，因为这里离第二天要去的木棉花观赏区等其他景点更近。 不过就住宿多样性和环境而言，县城还是比较好的。 建议根据您的需求付费。 选择。 如果你住在七岔镇，推荐试试桥边好味餐厅。 老板很热情，饭菜也很美味。
DAY3 长江七岔小镇-昌化江木棉观花码头-东方市榆林洲-龙目湾-乐东黄流镇 166公里
今日笔记： 1、七岔镇是观赏木棉的热门地点，一般在二月中上旬开始开花，一直持续到二月底。 我们去的时候，木棉树大多还含苞待放，稀疏，远谈不上壮观，有点遗憾。 然而彰化江沿岸的晨雾又给我们带来了另一个惊喜。
2、霸王岭国家森林公园是昌江最大的风景区之一。 据了解，公园内拥有丰富的热带雨林资源，运气好的话，或许有机会看到珍稀的野生动物。 考虑到团队的喜好和行程安排，我们没有去此行。
3、东方市榆林洲是海南岛最西端的打卡点。 天气晴朗的时候，相信是美丽的海滩风景。 我们到达的时候是大雾天，视线有些模糊。 我们匆匆办理入住就离开了。 出去的路上，我正在思考为什么海南岛最西端的城市叫东方市，脑海里突然浮现出一句话——“海南之西，世界之东”。
4、龙沐湾最美的日落海滩。 这九个字已经成为地图软件上的地名，由此可以知道这个地方有多受欢迎。 对于我们来说，最幸运的是我们到达时天气完全晴朗，“美丽的夕阳”也被完美捕捉到。 海南岛的海滩数不胜数，龙目湾的日落是我第一个推荐的。
DAY4 黄流莺歌海盐田（天空之镜）—三亚天涯海角—三亚博后村—三亚后海村 154公里
今日笔记： 1.莺歌海盐田值得一去。 是海南岛最大、华南第一海盐田。 一望无际的盐田在阳光的照射下就像一面清澈的镜子，反射着天空的美丽。 雪白的盐粒堆积成山，盐场工人在烈日下挥汗如雨。 这些场景时刻提醒着我们创业之难，维持企业之难。 盐田面积近3800公顷。 肉眼无法看到整个区域，因此无人机可以派上用场。
2.天涯海角是三亚最经典的景点之一。 与我们同行的长辈们讲述了20年前参观天涯海角的经历。 那时候汽车可以直接开到海边，而现在已经建成了一个商业气息浓厚的景区。 虽然门票价格不便宜，但景区的成熟度和管理水平中规中矩，是一个值得一去的目的地。
3、三亚的住宿选择很多，主要从西到东分为三个区域：大东海、亚龙湾、海棠湾。 具体选择主要还是看预算。 如果您不是在寻找度假村式的星级海景酒店，而只是一个住宿的地方，博后村是个不错的选择。 这里环境不错的民宿很多，价格实惠，位置安静，但选择时尽量避开博后夜市一带，以免被噪音和烧烤味打扰。
4.后海村也是很多人推荐的住宿地点，但我觉得这里只适合年轻人烧烤玩乐英超精华主题曲，根本不适合居住。 环境非常嘈杂、拥挤。 后海村的位置也比较偏僻。 除非你对黑暗海景迪斯科有特殊需求，否则没必要专门去那里。
DAY5 三亚西岛&鹿回头风景区一日游
今日笔记： 1、如果你在三亚只有一整天的时间，那么只能在蜈支洲岛和西岛之间选择一个。 蜈支洲岛的名气不用说，网上都有相关攻略和信息。 我选择西岛的主要原因有两个。 一是水上项目没有需求（也就是说蜈支洲岛的水上项目更多更好），二是西岛商业性相对较低。
2.西岛可以说是我此行最喜欢的景点。 往返船票可以在携程上预订。 上岛后步行穿过游客中心前往渔村市场。 可以看到很多小型电驴租赁点。 你可以无耻地降低价格。 我的成交价是70元一车4小时。 祝你好运。 西岛不大，岛两端都禁止电动车通行，所以实际使用电动车所需时间其实不到4小时。
租车后，可以先去西岛最南端的牛王岭，然后慢慢悠闲地开车回来，欣赏沿途风景。 午餐选择的海岛海鲜砂锅粥值得推荐。 吃完饭就去S.down买了一杯饮料。 真是太令人愉快了。 最后要提的是，西岛的沿海海水浴场相当不错，海水比较清澈，配套的更衣区也比较齐全。
3、第一次来三亚，鹿回头风景区值得一去。 山顶的观景台也是观赏日落的好地方。 夜幕降临后，用无人机拍摄三亚全景夜景，轻松拍出大片。
DAY6 三伯后村-亚龙湾热带天堂森林公园-五指山市 90公里
今日笔记： 1、亚龙湾热带天堂森林公园是多部电影的拍摄地，包括舒淇、葛优主演的《非诚勿扰》等。 如果你对这些电影没有特别的感情，这个景点就没必要去。
2、五指山推荐指数也较低。 安排进山主要是为了缓解海景审美疲劳，但五指山景区本身并没有很高的旅游价值。
DAY7 五指山市区-雅湖梯田-富力湾最美公路-兴隆镇-神州半岛灯塔-万宁市267公里
今日笔记： 1、鸭湖梯田位于莺歌岭山脉，面积1100余亩。 是稻作农业文化遗产保护区。 梯田环绕山腰，连绵不断，颇为壮观。 使用无人机俯视，可以感受到这片金色稻田的独特魅力。
2、富力湾和日月湾是网络上最火的两条“最美马路”。 富力湾主打“最美”一角，日月湾则呈现“一半椰林、一半大海”的景观。 同样，这两个地点也需要无人机来捕捉它们的独特性和辉煌。 前往富力湾时，可导航至位于富力湾山海豪庭的山海客栈。 前往日月湾时，可导航至融创日月湾。 日月湾位于富力湾和神州半岛之间，本来就是我们今天的行程。 但由于交通堵塞，我们暂时将日月湾的行程推迟到明天。
3、兴隆镇是归侨之乡。 现已建成华侨旅游经济区。 这里有很多东南亚风格的景点和美食。 不过，热带植物园和咖啡谷等景点于下午 5 点/6 点关闭。 所以去不去取决于你的行程。 如果时间充裕，还是值得一去的。
4、神州半岛因为一座网红灯塔吸引了很多游客。 导航到灯塔附近后，必须将车停在停车场，然后步行或乘坐电瓶车前往灯塔。
5、当天原定行程还包括陵水南湾猴岛，再加上临时改期的日月湾，所以时间非常紧张。 建议根据实际情况删除或拆分为两天。
DAY8 万宁市-日月湾-燕子洞-博鳌亚洲论坛旧址-红石滩-潭门镇渔港 129公里
今日笔记： 1、关于日月湾公路最美的路段，网上有很多说法。 真正的知识来自于实践。 “一半椰林，一半大海”的精华路段，从高速公路拐弯处开始，转入滨海公路。 融创日月湾为终点，全长约1.5公里。
2、燕子洞是一个未开发的小众景点。 当你到达燕子洞所在地附近时，当地人也会要求你停下来换乘他们付费的电动车。 这是除了徒步翻山越岭之外到达景区的唯一途径。 没有替代。 燕子洞的海滩上有很多黑色的礁石。 晴天，海浪高低冲击礁壁，潮水涌入洞内。 确实让人感受到了大自然的力量。
3、博鳌亚洲论坛旧址。 主要景点是可以参观博鳌亚洲论坛年会的大厅。 它适合那些对国际关系有特殊兴趣的人。 至于玉带海滩，需要坐船游览，就没有必要去了。
4.不要去红岩海滩。
DAY9 潭门镇——文昌市潭牛镇天赐村——月亮湾——铜鼓岭——东郊椰林——文南老街 179公里
今日笔记：今天唯一的亮点，也是我此行最精彩的，就是参观文昌鸡的发源地天赐村。 在“天赐味道”农家乐，完成了一只毛重近五公斤的“土特产”文昌鸡的捕捉、称重、宰杀、上桌的全过程。 把鸡切成块，评语是“这鸡味道像鸡肉”，这是对一只鸡的最高待遇和赞扬。
DAY10 文昌市-海口新海港-湛江市-广州市 650公里
总而言之，海南自驾环岛游更重要的意义是欣赏一些不落俗套的风景，体验一些接地气的文化，比如七沙镇的木棉，或者天赐村的文昌鸡。 总体而言，海南旅游业更多地依赖三亚的度假产业。 作为一个普通游客，如果有机会去海南，就去三亚游一下水，喝点青椰，有机会的话，尝尝海南四大名菜——文昌鸡、加积鸭、东山山羊、和乐蟹。 再来一次，就不会后悔了。
过去一年，COVID-19疫情终于结束。
COVID-19一词的含义已远远大于“新型冠状病毒”最初的几个词。 它包括各种政治博弈和权衡、经济斗争和盈亏英超精华主题曲，也包括世界各地、各行各业。 、各行业的思想碰撞和利益冲突，这无疑是全球性的突发事件，也必将在不久的将来成为历史事件。
这三年里，我常常觉得自己很倒霉。 疫情让我前两年的留学生活彻底泡汤。 虽然研究生期间我尽了最大的努力去体验了很多可能性，但我的一些愿望还没有实现。 疫情迫使我在过去三年里完成了近60天的酒店隔离或家庭隔离。 “隔离”这个词原本在我心目中是粤语“隔壁”的意思，现在却变成了一个让人一听就不寒而栗的词。
疫情期间，很多人经历了各种情绪的起伏，也有很多代表当前情况的想法和言论，包括我。 我认为这是完全正常的。 虽然我们提倡理性思考、辩证分析、理性言论、谨慎行动，但只要不违法，一切想法和行为都应该得到尊重和理解。 与他人达成一致是另一个层面的讨论。
不可否认，人类有其起源和归属，但归根结底，人类仍然是独立、自由的动物。 自私是与生俱来的，而同理心和宽容则是后天习得的。 我始终坚持在合理合法的范围内勇敢表达自己的意见，同时支持他人表达自己的意见，维护自己的权益，但这一切都必须有前提条件，不能盲目。
还记得2020年3月，我匆匆离开香港仔，坐在前往机场的出租车上，戴着N99口罩和护目镜，问司机，你对疫情有何看法？ 你害怕吗？ 他的回答是，我不怕。 我宁愿死也不戴面具。 我会相信政府的指导方针和公告。 这些简单的回答，在当时看来充满了不畏死亡的决心，但现在回想起来，又是那么的合理，有理有据。 无论你身在何处，都要尽可能相信当地政府的指导和政策，但永远不要失去独立思考的能力和愿望。
我曾经说过，希望等疫情结束后，能写一篇文章，记录下我对这件事的所有感悟和思考。 现在想想，暂时只能说这么多。 毕竟，这是一个历史事件，历史已经告诉我们，急于下判断是不明智的。 如此重大的历史事件，还需要时间去平息，或者等待后人来评价。 我唯一的愿望就是不要出现“后人哀而不自知，后人又为后人哀”的情况。
过去的一年你还做了什么？
第一次开右座车，完成英格兰南部1200+公里自驾游/第一次看英语脱口秀，虽然是亚洲面孔的罗杰叔叔
第一次在阿提哈德球场看曼城德比/第一次在阿提哈德球场听到欧冠主题曲播放时的嘘声/第一次在阿提哈德球场站起来唱歌90分钟/在上一轮载入英超史册并夺得冠军之后，这是我一生中第一次也是唯一一次踏上阿提哈德球场的草地。
去荷兰喜力博物馆差点喝醉/去瑞士震惊雪山与草原的完美搭配/去德国品尝正宗猪脚配酸菜啤酒/去比利时看到了Pee Pee孩子的真面目/我去了丹麦发现哥本哈根的热狗7-特别好吃/我去了法国被尼斯的烈日和甜牡蛎严重治愈了/我去了摩纳哥在金碧辉煌的蒙特卡洛赌场赚了10欧元/去了云南，用尽了人生最后一点运气，看到了日照金山/最后去了长沙，却没有看到刘聪的
这一年，我的足球之旅并没有停止。
大年初一，我独自观看了爱丁堡德比，被一对情侣邀请到包厢喝杯热茶。
圣詹姆斯公园球场、千禧球场、复活节路球场、安菲尔德球场、古迪逊公园球场、安联球场、托特纳姆热刺球场和汉普顿公园球场均已被添加到球场记录中。 虽然有的只是在球场外拍照。
还有什么？
在格拉斯哥的一个雨夜，我看了Liam的演唱会，感觉自己一直喜欢Don’t Look back 的人生态度，尽管这首歌是我哥哥Noel的，所以那天晚上我听不到。
在长隆，我第二次听了艾热的现场，许愿2023年能走进他的身边。
即将到来的周末，我将和周柏豪一起“敲响沙子”，完成近期最大的心愿。
还有吗？ 当然，还有很多的悲伤，很多的惆怅，很多的迷茫，还有很多的遗憾。 在我的理想世界中，负面情绪最好不要去管，或者在亲密朋友的帮助下稀释，而不是公开。 毕竟，一切最终都会回到那句古话，一切都是最好的安排。
写累了，感谢您阅读本文。
希望我能早日收到offer，也希望你工作、生活一切顺利。
